Po incidentih na železnicah sprejeli novelo zakona, ki uvaja videonadzor

Državni zbor je danes z 48 glasovi za in nobenim proti sprejel novelo zakona o varnosti v železniškem prometu. Ta med drugim zaradi nedavnega niza incidentov na javni železniški infrastrukturi, ko so neznanci na tire nastavljali ovire ali poškodovali signalne naprave, uvaja videonadzor nad infrastrukturo.

Kot je na izredni seji DZ povedal državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Andrej Rajh, videonadzor uvajajo v luči aktualnega ogrožanja varnosti infrastrukture in prometa.

"Gre za nastavljanje ovir na tire in uničevanje oz. sabotiranje signalno-varnostnih naprav, kar je izredno nevarno in nedopustno ter zavržno dejanje," je povedal.

Upravljavec javne železniške infrastrukture bo videonadzor lahko uvedel z namenom zagotovitve varnega in urejenega železniškega prometa, vodenja in nadzora železniškega prometa, ugotavljanja in odprave posledic poškodb na javni železniški infrastrukturi, zagotavljanja informacij o voznih sredstvih ter ugotavljanja stanja in razmer na infrastrukturi.

Nadzor se bo lahko izvajal med drugim na uvoznih mestih, na nekaterih nivojskih prehodih ter v tehničnih prostorih baznih postaj, pri čemer se bo upoštevalo pravila o varovanju osebnih podatkov.

Med drugim so določeni tudi ukrepi upravljalca za zagotavljanje varnosti prometa v pasu ob železniški progi ter pravice in dolžnosti lastnikov glede tega.

Novela poleg tega na novo določa usposabljanje glavnih preiskovalcev železniških nesreč in incidentov po programu, ki ga bo predpisal resorni minister.

Z novelo tudi boljša zaščita pravic potnikov

Prav tako se bo z napovedano spremembo zakona zagotovilo izvajanje uredbe EU o pravicah in obveznosti potnikov v železniškem prometu, s čimer se bo povišala raven varstva potnikov ter prispevalo k izboljšanju kakovosti in učinkovitosti storitev železniškega potniškega prometa, je na seji še dejal Rajh.

Skladno z uredbo bo določen nacionalni izvršilni organ, in sicer bo to regulatorni organ za železniški promet, vzpostavljen v okviru Agencije za komunikacijska omrežja in storitve RS (Akos).

Novela med drugim jasneje opredeljuje možnost pritožbe potnikov v primeru kršitev, njihovo pravico do pravočasnega pisnega odgovora izvajalca storitve ter možnost, da se v primeru nezadovoljive rešitve obrnejo na regulatorja. Natančneje so določene obveznosti prevoznikov, prodajalcev vozovnic, upravljalcev postaj in organizatorjev potovanj.